Umzug in Spreenhagen, gefahren vom Hof im Ort

Der Hof steht in Spreenhagen, nicht in der Stadt

Die meisten Betriebe, die auf eine Anfrage aus Spreenhagen antworten, fahren morgens erst einmal hierher. Dieser Weg steht am Anfang und am Ende jedes Arbeitstages, auch wenn er auf keiner Rechnung eine eigene Zeile bekommt. Er verbraucht genau die Stunden, die für das Tragen gedacht waren, und er ist der Grund, warum kleine Aufträge auswärts oft abgelehnt oder zu einem halben Tagessatz angeboten werden.

Bei uns fängt der Tag dort an, wo der Auftrag liegt. Der Wagen wird auf dem eigenen Hof mit Decken, Gurten, Rollbrettern und Kartons bestückt und steht danach vor der Tür. Ein Wohnungswechsel innerhalb der Gemeinde bleibt damit das, was er dem Umfang nach ist, und wird nicht durch die An- und Abfahrt zu einem ganzen Tag aufgeblasen.

Der zweite Vorteil zeigt sich erst mitten in der Arbeit. Wenn ein Satz Kartons fehlt, eine zweite Sackkarre gebraucht wird oder ein längerer Gurt, holen wir das. Von einem auswärtigen Hof aus wäre dieselbe Kleinigkeit eine Verschiebung auf den nächsten Werktag.

Kurzfristig heißt hier: sobald ein Wagen frei ist

Nicht jeder Umzug ist ein halbes Jahr vorher geplant. Eine Wohnungsübergabe wird vorgezogen, ein Mietvertrag läuft früher aus als gedacht, ein Haus muss vor einem Notartermin leer sein. In solchen Fällen entscheidet nicht der gute Wille, sondern die Frage, ob Fahrzeug und Mannschaft an diesem Tag ohnehin in der Nähe sind.

Genau deshalb ist ein Sitz im Ort mehr als ein Eintrag auf dem Briefkopf. Wir sehen im Plan, ob sich ein Auftrag aus Spreenhagen zwischen zwei längere Touren schieben lässt, und sagen dann zu oder ab, statt Sie eine Woche warten zu lassen. Verbindlich wird ein Termin erst, wenn wir wissen, wie viel zu tragen ist.

Schriftliche Anfragen nimmt das Formular zu jeder Tageszeit entgegen, telefonisch sind wir montags bis freitags von 9 bis 18 Uhr zu erreichen. Unter zwei Stunden rechnen wir keinen Einsatz ab, weil das Beladen des Wagens allein schon länger dauert.

Was ein kurzfristiger Termin von uns braucht

• Anschrift, Stockwerk und ob ein Wagen bis vor die Tür kommt
• Ungefähre Zahl der Kartons und der großen Möbelstücke
• Ob etwas zerlegt werden muss, etwa Schrank, Bett oder Küche
• Was nicht mitkommt und deshalb gleich mit weggefahren wird

Von hier aus in die vier weiteren Ortsteile

Zur Gemeinde gehören neben Spreenhagen selbst noch Braunsdorf, Hartmannsdorf, Markgrafpieske und Mönchwinkel. Für einen auswärtigen Betrieb sind das vier zusätzliche Anfahrten, für uns ist es das gewöhnliche Fahrgebiet eines Vormittags. Zwei Adressen an einem Tag sind hier die Regel und nicht die Ausnahme.

Das wirkt sich auf die Einteilung aus. Wenn in einem Ortsteil nur eine Ladung anfällt, koppeln wir sie mit einem zweiten Auftrag in der Nähe, statt für eine Fuhre den ganzen Wagen zu binden. Sie merken davon nichts außer am Betrag, denn abgerechnet wird nach Ihrer Ladung und nicht nach unserer Streckenplanung.

Jeder Ortsteil hat seine eigene Seite, weil sich die Aufgaben unterscheiden: Nebengebäude an der einen Adresse, eine ungepflasterte Zufahrt an der nächsten, eine steile Treppe an der übernächsten.

Die vier Ortsteile und was dort meistens ansteht

• Markgrafpieske: Wechsel innerhalb der Gemeinde, oft zwei Fahrten an einem Tag
• Hartmannsdorf: Wohnung, Schuppen und Carport werden zusammen erfasst
• Braunsdorf: ausgebaute Grundstücke, bei denen die Zufahrt den Wagen bestimmt
• Mönchwinkel: Haus über mehrere Ebenen ohne Aufzug, Dachschräge und Keller

Bahnstrecke nach Frankfurt (Oder), Autobahn am Dreieck Spreeau

Spreenhagen hat einen Bahnhof an der Strecke Berlin - Frankfurt (Oder), bedient von der Regionalbahn. Wer hierherzieht, zieht häufig genau deswegen her: Arbeit in der Stadt, Wohnen mit Garten, und dazwischen ein Gleis. Für uns bedeutet das eine bestimmte Sorte Umzug, nämlich den aus einer kleinen Stadtwohnung in ein Haus mit Platz, bei dem hinterher trotzdem etwas übrig bleibt, das niemand mehr braucht.

Nach Westen und Osten sind wir über das Autobahndreieck Spreeau angebunden, wo die A 10 auf die A 12 trifft, nach Süden über die Anschlussstelle Fürstenwalde-West. Fernfahrten beginnen deshalb ohne Umweg. Wir fahren mit einer Ladung los, statt vorher noch quer durch die Gegend zu einem Sammelpunkt zu gondeln.

Umgekehrt gilt dasselbe für Beiladungen. Wenn ein Wagen ohnehin in Richtung Berlin oder in Richtung Oder unterwegs ist, lässt sich eine halbe Wohnung mitnehmen, ohne dass jemand eine leere Rückfahrt bezahlt.

Was mitkommt und was wegkommt, an einem Tag

Beim Auszug trennen sich die Dinge von selbst in zwei Gruppen. Die eine kommt in den Wagen und in die neue Wohnung, die andere hat die letzten Jahre im Keller oder unter der Treppe verbracht und soll nun endlich weg. Getrennt bestellt bedeutet das zwei Termine, zwei Anfahrten und zweimal Warten.

Wir machen es in einem Durchgang. Der Wagen fährt zuerst die Ladung zur neuen Adresse und nimmt auf der Rückfahrt mit, was aussortiert wurde. Alternativ arbeiten wir mit zwei Fahrzeugen in derselben Tour, wenn die Mengen dafür groß genug sind. Im Angebot stehen beide Teile trotzdem einzeln, damit Sie sehen, was der Transport kostet und was das Entsorgen.

Elektrogeräte und Altmetall laufen dabei über eine eigene Position, weil sie an einer anderen Stelle abgegeben werden als Sperrmüll. Den Nachweis der Annahmestelle legen wir bei, die Gebühr geben wir ohne Aufschlag weiter.

Was ein Auftrag in Spreenhagen kostet

Der Wohnungswechsel im Ort läuft über einen festen Betrag nach Wohnungsgröße. Eine Zweizimmerwohnung mit rund fünfundzwanzig Kubikmetern kostet ab 344 €, drei Zimmer kosten ab 698 €. Wer lieber nach Zeit rechnen lässt, bucht den Möbelwagen samt Fahrer und zwei Trägern und zahlt ab 84 € in der Stunde; ein zusätzlicher Wagen in derselben Tour kostet ab 34 € in der Stunde.

Das Abfahren von Sperrmüll bis zu drei Kubikmetern kostet ab 128 € einschließlich Verladen. Größere Mengen rechnen wir nach Raumvolumen, das kostet ab 32 € je Kubikmeter. Getrennt abzufahrende Elektrogeräte und Altmetall kosten ab 47 €. Soll die Einbauküche abgebaut und an der neuen Adresse wieder aufgestellt werden, stehen ab 237 € dafür im Angebot.

Kartons bringen wir vorher vorbei und holen sie danach wieder ab, die Miete beträgt 0,72 € für Stück und Woche. Passt der Übergabetermin nicht zum Einzug, überbrückt ein Abteil von zehn Kubikmetern die Lücke, es kostet ab 12,50 € für den Tag.

Solange beide Anschriften im Amtsbereich oder in einer angrenzenden Gemeinde liegen, taucht die Anfahrt im Angebot gar nicht erst als Posten auf. Wird es weiter, bekommt die gefahrene Strecke eine eigene Zeile mit einem eigenen Betrag, und zwar vor dem Termin.

Was über den Stundensatz hinausgeht, bekommt im Angebot eine eigene Zeile mit eigenem Betrag. Nachgereicht wird nichts.